直線導(dǎo)軌在使用過程防銹是主要工作，一般有經(jīng)驗(yàn)的數(shù)控車床、加工中心操作工都會(huì)使用防銹型切削液，按理說其防銹效果是非常不錯(cuò)的，可是加工后產(chǎn)品的工序間防銹周期也能夠達(dá)到預(yù)期的效果，但是生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備數(shù)控車床、加工中心的工作臺(tái)和導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)銹跡。
加工的產(chǎn)品沒生銹，如此一來就基本可以排除切削液防銹性能差這么個(gè)觀點(diǎn)，從而排除是切削液直接造成的導(dǎo)軌銹蝕。那么為何生產(chǎn)設(shè)備會(huì)銹蝕呢?期間究竟與切削液有沒有關(guān)聯(lián)呢?又有怎樣的關(guān)系存在呢?那我們應(yīng)該怎么解決呢?
這就要?dú)w根于直線導(dǎo)軌上門涂抹的導(dǎo)軌油了。導(dǎo)軌油通常是由基礎(chǔ)油礦物油和部分硫、磷抗磨劑組成的，切削液在循環(huán)過程中與導(dǎo)軌油接觸產(chǎn)生部分油水混合物，即油泥。油比水輕，并且油吸收了切削液中大部分的堿和防銹成分，加上水的作用使得導(dǎo)軌極其容易被氧化銹蝕。導(dǎo)軌油中的硫、磷等抗磨劑在切削液的主要成分在水的作用下被分解，硫、磷等成分對(duì)鋼鐵件有嚴(yán)重的腐蝕性，這才是導(dǎo)致導(dǎo)軌銹蝕的最主要的原因。
解決導(dǎo)軌銹蝕的方法有幾種方式：一種就是把水性切削液替換為油性的切削油、乳化油，另一種方法就是選擇用鉬作為抗磨原料的導(dǎo)軌油。
