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水潤(rùn)滑軸承都用在哪兒?有哪些技術(shù)特點(diǎn)?
2020-08-28 09:01:35 分類(lèi):軸承知識(shí)
摘要:水潤(rùn)滑軸承顧名思義是以水作為潤(rùn)滑介質(zhì)的軸承。水潤(rùn)滑軸承既有滾動(dòng)軸承又有滑動(dòng)軸承,通常我們所說(shuō)的水潤(rùn)滑軸承一般特指動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。


   水潤(rùn)滑軸承顧名思義是以水作為潤(rùn)滑介質(zhì)的軸承。水潤(rùn)滑軸承既有滾動(dòng)軸承又有滑動(dòng)軸承,通常我們所說(shuō)的水潤(rùn)滑軸承一般特指動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。下面就主要針對(duì)水潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,介紹該類(lèi)軸承的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、材料等的發(fā)展及應(yīng)用情況。

   1、水潤(rùn)滑軸承的主要用途

   水潤(rùn)滑軸承應(yīng)用非常廣泛。高速、輕載下,主要用作于水泵、船尾管和水輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸等;低速、重載下,主要用于堤壩、水閘、水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉和閥等;中低速、中等載荷下,主要用于水處理機(jī)械、輸送設(shè)備、船用舵等。除此此外,還有其他各種應(yīng)用,如美國(guó)研究的高速機(jī)床主軸、航天飛機(jī)等中采用水潤(rùn)滑陶瓷靜壓軸承,以及水泵、液壓元件和船舶尾軸等都有應(yīng)用。

   2、為什么選用水潤(rùn)滑軸承

   因?yàn)閭鹘y(tǒng)油潤(rùn)滑的軸承(例如:錫青銅滑動(dòng)軸承)需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的密封結(jié)構(gòu),而且在使用過(guò)程中存在潤(rùn)滑油流失和泄漏的情況,污染環(huán)境,據(jù)有關(guān)部門(mén)估算,每年船用軸承泄露的潤(rùn)滑油高達(dá)幾百萬(wàn)噸,嚴(yán)重影響人類(lèi)生存環(huán)境。因此,各個(gè)國(guó)家也出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定船舶艉軸密封的泄漏允許量為2~3 滴/min;美國(guó)政府還以法律形式明確規(guī)定,禁止艉軸軸承以油潤(rùn)滑的船舶在密西西比河等內(nèi)陸河流中航行。因此,水潤(rùn)滑軸承從20世紀(jì)70、80年代后逐步開(kāi)始推行。


水潤(rùn)滑軸承


   3、水潤(rùn)滑軸承的特點(diǎn)

   Stribeck曲線將潤(rùn)滑狀態(tài)劃分為三種主要類(lèi)型:邊界潤(rùn)滑(Boundary Lubrication)、混合潤(rùn)滑(Mixed Lubrication)、流體潤(rùn)滑(Hydrodynamic Lubrication)。水潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑介質(zhì)為水,水的黏度很低,僅為油的1/100~1/120,低黏度的潤(rùn)滑劑具有摩擦阻力小,摩擦因數(shù)低等優(yōu)點(diǎn),但水膜的承載能力要比油膜低得多,很難形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑,一般認(rèn)為只有在高速、輕載的適宜條件下才能形成流體潤(rùn)滑。在啟動(dòng)和停機(jī)運(yùn)行速度有所變化的情況下,軸承往往處于邊界潤(rùn)滑和干摩擦狀態(tài),因此對(duì)水潤(rùn)滑材料,要求能在邊界潤(rùn)滑和干摩擦條件下安全運(yùn)行,且具有低摩擦因數(shù)。

   水潤(rùn)滑軸承的優(yōu)點(diǎn):

   1)使用成本低;2)環(huán)境友好;3)易維護(hù)保養(yǎng)。

   缺點(diǎn):

   1)由于水的沸點(diǎn)低,所以水潤(rùn)滑軸承不能應(yīng)用于高溫環(huán)境中。2)水尤其是海水的銹蝕作用較強(qiáng),純水的導(dǎo)電性比普通潤(rùn)滑油高得多,它能引起絕大多數(shù)金屬材料的電化學(xué)腐蝕和高分子材料的老化。3)水的汽化壓力高很容易產(chǎn)生氣蝕,使材料受到侵蝕。因此,水潤(rùn)滑軸承的材料非常重要。

   4、水潤(rùn)滑軸承結(jié)構(gòu)

   水潤(rùn)滑軸承依據(jù)流體動(dòng)壓形成水膜,即依靠軸與軸承之間的高速相對(duì)運(yùn)動(dòng),將摩擦表面間的水帶入楔形間隙內(nèi)形成高壓水膜,從而將兩摩擦表面隔開(kāi),減少了軸承的摩擦磨損。水潤(rùn)滑軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)在于軸承襯套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),目前普遍采用的軸套設(shè)計(jì)方式是在軸套內(nèi)側(cè)挖出偶數(shù)條等距的軸向溝槽。目前普遍采用的板條結(jié)構(gòu)形式有3種:凹面型、平面型和凸面型。另一種受到廣泛關(guān)注的是螺旋形槽。

   5、水潤(rùn)滑軸承材料

   水潤(rùn)滑軸承材料的性能決定著軸承的工作性能和使用壽命,水潤(rùn)滑軸承材料也在不斷的發(fā)展。使用的材料有:鐵梨木、樺木層壓板、夾布膠木(酚醛膠木)、金屬材料(青銅、巴氏合金等)、陶瓷(氮化硅、氧化鋯等復(fù)合材料)、石墨制品、工程塑料(包括改性橡膠和高分子材料等)。目前,從實(shí)際的應(yīng)用來(lái)看,非金屬材料的應(yīng)用前景更廣闊。

   6、水潤(rùn)滑軸承的發(fā)展

   水潤(rùn)滑軸承雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易加工,高速工況下發(fā)熱量小、清潔無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也有承載能力低、摩擦磨損機(jī)理復(fù)雜、干摩擦和邊界摩擦嚴(yán)重等缺陷,還有待進(jìn)一步的摸索,比如:理論方面,需要進(jìn)一步完善滑動(dòng)軸承的邊界潤(rùn)滑和流體潤(rùn)滑理論,填補(bǔ)非金屬材料在軸承工業(yè)上的系統(tǒng)理論;基于各類(lèi)材質(zhì)的高、低摩擦副水潤(rùn)滑理論的建立;基于表面工程的水潤(rùn)滑摩擦學(xué)機(jī)理研究等。在應(yīng)用方面,水潤(rùn)滑軸承將改變某些在惡劣環(huán)境中工作的機(jī)械機(jī)構(gòu),如泵、風(fēng)機(jī)等,使這些機(jī)械結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、制造、安裝維修上趨于簡(jiǎn)單化,并能提高使用壽命和生產(chǎn)效率,節(jié)約貴重有色金屬材料,經(jīng)濟(jì)效益明顯。隨著應(yīng)用研究的不斷進(jìn)步,相信水潤(rùn)滑軸承的研究與應(yīng)用會(huì)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。


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