挖掘機(jī)分為上車(chē)部分，下車(chē)部分，和工作裝置部分，下車(chē)主要是行走機(jī)構(gòu)，上車(chē)主要是控制。工作裝置，顧名思義，就是用來(lái)工作的部分，挖掘機(jī)就是大臂，小臂，鏟斗，有些有松土器。最主要的還是液壓系統(tǒng)，主泵，主伐，先導(dǎo)系統(tǒng)等等。自潤(rùn)滑軸承在油壓挖掘機(jī)中的應(yīng)用有12處自潤(rùn)滑軸承的應(yīng)用部位，主要應(yīng)用在動(dòng)臂、斗桿、底盤(pán)行走機(jī)構(gòu)、車(chē)身件、液壓元件等部件上。
挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)件和油紅在各連接鉸點(diǎn)及支承座以銷(xiāo)軸連接，工作時(shí)承受載荷大，各相互運(yùn)動(dòng)部分之間磨損也大，同時(shí)在工作中，挖掘機(jī)工作裝置的承載特點(diǎn)為高載低速。
此外，挖掘機(jī)在挖掘和運(yùn)土?xí)r，工作裝置在各個(gè)油缸的作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁且重復(fù)動(dòng)作頻率高，也即對(duì)磨件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)頻繁，為保證工作時(shí)其各部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，工作可靠，因此挖描機(jī)工作裝置上適合使用固體自潤(rùn)滑軸承。
為什么使用自潤(rùn)滑軸承
以前這些部位都使用銅套、鋼套，但是容易產(chǎn)生拉毛、咬合抱死、噪聲大以及振動(dòng)等現(xiàn)象，還有大量的油脂消耗。并且挖掘機(jī)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，在實(shí)際工作中，會(huì)有多種因素導(dǎo)致滑動(dòng)軸承失效，以下是導(dǎo)致滑動(dòng)軸承失效的原因：
(1)設(shè)備工作環(huán)境惡劣：挖掘機(jī)工作時(shí)，設(shè)備大多數(shù)處在塵士飛揚(yáng)的現(xiàn)場(chǎng)，且是在軸與軸孔配合不是完全密封的情況下，塵土的微粒會(huì)飛入配合間隙內(nèi)，尤其是在已經(jīng)磨損的情況下更為嚴(yán)重。這些塵粒破壞了潤(rùn)滑油膜的潤(rùn)滑作用,并且在軸與孔的配合中充當(dāng)了磨粒，造成軸孔的異常磨損。
(2)沖擊負(fù)荷大。挖掘機(jī)大都在重載、低速下工作，并且工程機(jī)械其自身結(jié)構(gòu)龐大，這種振動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力很容易超過(guò)潤(rùn)滑油膜的承壓極限，致使失去潤(rùn)滑功能，使用固體鑲嵌自潤(rùn)滑軸承就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。
(3)采場(chǎng)工作面不平整。挖掘機(jī)工作的環(huán)境地面一般都高低不平，在工作或行走時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，造成沖擊負(fù)荷，給潤(rùn)滑帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響，造成軸承失效。
(4)注入的潤(rùn)滑油不足。挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)的軸與軸孔配合，并不是完全密封的，由于這個(gè)原因，潤(rùn)滑油在運(yùn)行時(shí)就會(huì)逐漸被擠出配合空間，此時(shí)如果潤(rùn)滑油得不到及時(shí)補(bǔ)充，軸孔配合就會(huì)直接接觸，產(chǎn)生異常磨損。
