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軸承為什么要進行熱處理和表面處理?

2023-02-14 16:33:09 分類:軸承知識
摘要:軸承 軸承圈 滾動體 熱處理 硬化 磨損 軸承知識


滾動軸承套圈和滾動體必須要有以下的要求,通過熱處理和表面處理才可達(dá)到所要求的屬性。
有足夠堅硬以應(yīng)對疲勞和塑料變形;
有足夠的強度以承受外加的載荷;
有足夠的穩(wěn)定性,以將隨時間改變的尺寸控制在有限范圍內(nèi)。


一、 硬化
有三種常用的硬化方法可用于軸承部件:
淬透
淬透是將整個橫截面完全硬化,可提供良好的耐疲勞性和耐磨損性,因此是用于大部分軸承的標(biāo)準(zhǔn)硬化方法。


感應(yīng)淬火
表面感應(yīng)淬火的方法用于選擇性地硬化部件的滾道以減少滾動接觸疲勞,使套圈的其余部分不受該工序的影響以維持結(jié)構(gòu)強度。


表面硬化
表面硬化是對表面進行硬化。 例如,該方法可用于面對高沖擊載荷而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形的軸承套圈。


二、尺寸穩(wěn)定性
熱處理用于限制由于極端溫度下因冶金效果而導(dǎo)致的尺寸變化。 有一種適用于尺寸穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)化分類體系(表 1)。 各種 SKF 軸承類型都經(jīng)穩(wěn)定化處理至不同的標(biāo)準(zhǔn)等級。



三、表面處理和涂層
涂層是一種成熟的方法用以為軸承提供額外的功能益處,以便其適應(yīng)特定的應(yīng)用條件。 廣泛使用的涂層有鉻酸鋅和黑色氧化。


由 SKF 開發(fā)的其他兩種方法經(jīng)驗證在許多應(yīng)用中獲得成效:
INSOCOAT 絕緣軸承是標(biāo)準(zhǔn)軸承,其內(nèi)圈或外圈的外表面上采用氧化鋁涂層。 該涂層可隔絕通過軸承的電流。


NoWear 永不磨損軸承增強滾道或滾動體表面的耐磨性。 它有助于軸承在潤滑不良條件下長期運行,并降低低載帶來損壞的風(fēng)險。


下一課我們來講軸承的標(biāo)準(zhǔn)基本尺寸如何來表示,歡迎大家關(guān)注和收藏。更多軸承知識軸承新聞,請登錄“陌貝網(wǎng)”進行查看。

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