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軸承認知的誤區(qū)
2022-05-31 15:39:50 分類:軸承知識
摘要:軸承 誤區(qū) 軸承壽命 標準件 安全 使用過程 工業(yè)


在使用軸承的過程中,總會有一些誤區(qū),今天就講一下軸承認知的三大誤區(qū)。


誤區(qū)一:軸承難道不是標準件嗎?

首先有這個疑問的人,一般是對軸承有些了解的,不過要回答這個問題,卻不那么簡單。那得說軸承既是標準件,又不是標準件。


第一層含義軸承是標準件。什么叫標準件?來,咱們看看百度百科是怎么解釋的。

這里面說到,標準件的結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面完全標準化。是指同一個型號軸承,同一個尺寸結(jié)構(gòu),具有安裝互換性。


比如608軸承,其外形尺寸均為內(nèi)徑8mmx外徑22mmx寬度7mm,也就是說你在SKF家買的608軸承和在NSK家買的608軸承外形尺寸是一樣的,也就是長的一個模樣。

從這個意義上來講,我們說軸承是個標準件,僅指模樣個頭一樣。


第二層含義:軸承不是標準件。第一層含義說了,對于608軸承而言,外形尺寸一樣的,內(nèi)部可能不一樣!真正能保證你長期使用的是內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)。


同樣一個608軸承,內(nèi)部可以千差萬別。比如,游隙可以有MC1,MC2,MC3,MC4,MC5根據(jù)配合公差進行選擇;保持架可以是鐵制的或是塑料的;精度可以有P0,P6,P5,P4等根據(jù)用途進行選定;油脂可以從高溫到低溫上百種根據(jù)工況進行選擇,并且油脂封入量也各不相同。

從這個意義上來講,我們又說軸承不是個標準件。根據(jù)具體的使用工況,可以提供不同性能的608軸承供君選擇。而如要使其標準化,必須限定軸承的各個參數(shù)(尺寸,密封形式,保持架材料,游隙,油脂,封入量等)。


結(jié)論:對于軸承而言,大家一定不可簡單視其為標準件,一定要明白其非標件的含義,才能在選擇軸承時,能對號入座。


誤區(qū)二:你這軸承能用10年嗎?

舉個例子:你去買車,4S店銷售和廠家吹噓質(zhì)保3年或10萬公里,你用了半年發(fā)現(xiàn)輪胎壞了,找4S店索賠,卻被告知不在質(zhì)保范圍內(nèi),你很生氣,發(fā)誓要懟天懟地懟4S店,卻被4S店給懟了回來。保修手冊明白寫著質(zhì)保3年或10萬公里是有條件的,為整車核心零部件(發(fā)動機,變速箱等)質(zhì)保,你這輪胎是易損件,不在質(zhì)保范圍。


其實,3年或10萬公里是有條件的。所以很多人經(jīng)常問的“軸承能用10年嗎?”也是要有條件的。

這個問題是軸承的使用壽命問題,對于軸承的使用壽命而言,必須是一定使用條件下的使用壽命,拋開使用條件談軸承使用壽命就是在耍流氓。同樣,這10年還要根據(jù)產(chǎn)品具體的使用頻率,換算為小時數(shù)(h),因為計算軸承壽命時計算不出年頭,只能計算出小時數(shù)(h)。


那計算軸承的使用壽命,都需要啥條件呢?計算軸承的使用壽命一般需要知道軸承使用時的受力情況(軸向受力Fa和徑向受力Fr),轉(zhuǎn)速情況(跑多快,勻速跑還是變速跑),溫度情況(工作時的溫度)。如果是開放式的軸承,還需要了解用的啥潤滑油,清潔度怎樣等等。

有了這些條件,還需要計算兩個壽命。


壽命一:軸承的基本額定壽命L10(考核軸承多久發(fā)生材料疲勞剝落),具體計算公式如下(來源自SKF綜合樣本):


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要明白,軸承的基本額定壽命就是考核軸承的耐操程度,一般給出90%可靠性的理論計算壽命。僅有這個公式可能還不夠,比如SKF或NSK可能會給出各種修正系數(shù)。


壽命二:平均潤滑脂壽命L50(考核潤滑脂多久會干涸掉),每個軸承廠家的計算公式還都不一樣,下面以NSK樣本書給出的計算公式說明:
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軸承的平均潤滑脂壽命L50基本就決定了軸承的最終使用壽命,質(zhì)量再好,不給潤滑油(油脂干涸掉了),干摩擦能摩擦多久?所以這個平均潤滑脂壽命L50基本被認為是軸承的最終使用壽命(注:平均潤滑脂壽命L50為可靠性為50%的經(jīng)驗公式計算壽命,僅供參考用,實際試驗評價時離散性較大)。


結(jié)論:軸承能使用多久,需要看軸承實際使用條件。
誤區(qū)三:你家軸承這么脆,一壓就崩潰?
軸承輕輕一壓就容易有異音,說明軸承內(nèi)部產(chǎn)生了傷痕,那么,軸承內(nèi)部的傷痕是怎么產(chǎn)生的呢?

正常安裝軸承時,如果內(nèi)圈是配合面,那么就會壓內(nèi)圈,外圈不受力,也就不會產(chǎn)生傷痕,如下圖。



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但,如果不是這樣,而是讓內(nèi)外圈相對受力了呢?那就會如下面這樣的圖示,產(chǎn)生了布氏壓痕。

是的,沒錯,如果軸承的內(nèi)外圈相對受力,只需輕輕一壓,軸承就容易在鋼球表面和滾道面產(chǎn)生損傷壓痕(專業(yè)名字叫布氏壓痕),進而產(chǎn)生異音。所以,任何可能使軸承內(nèi)外圈相對受力的安裝姿勢,都可能使軸承內(nèi)部產(chǎn)生損傷。


所以,目前,軸承異音中約60%左右為安裝不當導致的軸承損傷所致。那么,有的可能不是廠家的原因,我們不妨借助軸承廠家的技術力量來檢驗自己的安裝姿勢,是否存在風險和隱患。


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