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電廠運(yùn)行時軸瓦溫度異常應(yīng)該怎么辦?
2021-07-06 10:40:08 分類:軸承知識
摘要:燃機(jī)電廠采用STAG-109FA-SS單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,由PG9351FA型燃?xì)廨啓C(jī)、D10型三壓再熱系統(tǒng)的雙缸雙流式汽輪機(jī)、390H型氫冷發(fā)電機(jī)、與三壓再熱但帶冷凝器除氧的自然循環(huán)余熱鍋爐組成。

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    燃機(jī)電廠采用STAG-109FA-SS單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,由PG9351FA型燃?xì)廨啓C(jī)、D10型三壓再熱系統(tǒng)的雙缸雙流式汽輪機(jī)、390H型氫冷發(fā)電機(jī)、與三壓再熱但帶冷凝器除氧的自然循環(huán)余熱鍋爐組成。除余熱鍋爐由杭鍋配套外,其余由哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司及美國通用電氣公司提供。整個軸系共由8軸承支撐,2#、1#軸承支撐燃機(jī),3#、4#軸承支撐高中壓缸,5#、6#軸承支撐低壓缸,7#、8#軸承支撐發(fā)電機(jī),其中1#2#、3#、4#5#軸承為可傾瓦軸承,其余為橢圓瓦軸承。現(xiàn)討論4#軸承在運(yùn)行中軸瓦溫度高的問題。

    燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在經(jīng)過檢查型A修后,長時間處于停機(jī)狀態(tài)。冷態(tài)開機(jī)后發(fā)現(xiàn),該機(jī)組4#軸承軸瓦金屬出現(xiàn)溫度高的現(xiàn)象。機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時,對4#軸瓦、5#軸瓦以及潤滑油進(jìn)油溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時,4#軸承兩個瓦溫測點(diǎn)數(shù)據(jù)均處于軸瓦溫度高報警值附近,而5#軸瓦溫度基本處于100℃以下,4#軸承軸瓦在運(yùn)行中存在溫度高的異常現(xiàn)象,威脅著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

    該電廠4#軸承屬于可傾瓦軸承,在軸瓦表面覆蓋著一層巴氏合金,溫度較高或軸瓦所受應(yīng)力異常時,巴氏合金會出現(xiàn)變形。除此外,4#軸承與高中壓缸的軸封相鄰,不排除軸封漏氣較大時對軸承軸瓦溫度的影響。


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    潤滑油的油質(zhì)影響油膜的建立,在運(yùn)行中經(jīng)常會出現(xiàn)例如潤滑油顆粒度不合格等情況。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),該廠會定期對潤滑油進(jìn)行取樣分析,同時該機(jī)組長期使用外接濾油機(jī)對潤滑油進(jìn)行過濾,并未發(fā)現(xiàn)潤滑油油質(zhì)出現(xiàn)問題。

    在機(jī)組運(yùn)行中,運(yùn)行人員時刻對潤滑油溫進(jìn)行監(jiān)視,保證潤滑油溫在正常許可范圍內(nèi)。同時,通過查看兩天的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以看出,潤滑油進(jìn)油溫度一直處于41℃左右,屬于正常運(yùn)行范圍。當(dāng)4#軸瓦出現(xiàn)溫度高情況時,該廠檢修人員多次對4#軸承周邊環(huán)境進(jìn)行檢查,并使用點(diǎn)溫槍測量中壓缸側(cè)軸封處溫度,未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。

    潤滑油進(jìn)油量影響油膜建立的質(zhì)量,在機(jī)組建造時,潤滑油進(jìn)油量由電力設(shè)計(jì)院規(guī)定,一般不進(jìn)行改動。通過查看該機(jī)組檢修歷史記錄發(fā)現(xiàn),該機(jī)組曾出現(xiàn)5#軸承軸瓦溫度高現(xiàn)象,在經(jīng)過與廠家溝通后,分別對4#、5#軸承進(jìn)油孔內(nèi)徑進(jìn)行的調(diào)整,增大5#軸承進(jìn)油量,降低4#軸承進(jìn)油量,試圖降低5#軸承軸瓦溫度,但是調(diào)整后未不到預(yù)期效果。后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)是該廠4#5#軸承軸瓦溫度測點(diǎn)接反。

    該機(jī)組5#軸承曾有過中心調(diào)整,將5#軸承整體抬高0.17mm,但機(jī)組運(yùn)行發(fā)現(xiàn)軸承軸瓦溫度變化不如預(yù)期明顯,懷疑轉(zhuǎn)子載荷分布不均導(dǎo)致軸承軸瓦變形,導(dǎo)致軸承內(nèi)油膜質(zhì)量差,無法有效地對4#軸承軸瓦進(jìn)行冷卻,從而造成4#軸承軸瓦溫度高現(xiàn)象。

    經(jīng)過分析后,選定了本次的檢修方案,第一項(xiàng)是將4#、5#軸承節(jié)流孔板恢復(fù)到初始設(shè)計(jì)值,第二項(xiàng)是拆出4#、5#軸承并進(jìn)行檢查,必要時對軸瓦重新澆筑。將軸承拆出后,首先檢查軸承軸瓦外觀,發(fā)現(xiàn)軸承最下部瓦塊中心區(qū)域出現(xiàn)明顯的壓痕,該區(qū)域與軸承內(nèi)表面的硬質(zhì)鋼區(qū)接觸,是軸瓦的主要受力區(qū)域,此現(xiàn)象可以推斷該瓦塊受到了較大的載荷,軸瓦很可能出現(xiàn)變形。為了進(jìn)一步驗(yàn)證上訴推斷,對下半部軸承進(jìn)行壓假軸步驟,檢查軸瓦與轉(zhuǎn)子的接觸情況。在壓假軸后,軸瓦上紅丹的痕跡出現(xiàn)了分布不均勻的情況,可以判斷出軸瓦發(fā)生了變形,需要返廠重新澆筑,軸瓦澆筑完成后,將軸承重新裝進(jìn)機(jī)組,對軸承與轉(zhuǎn)子找中心,將軸承與轉(zhuǎn)子的相對位置恢復(fù)到修前狀態(tài)。機(jī)組開機(jī)后,通過查看運(yùn)行曲線,4#軸承軸瓦在經(jīng)過檢修后溫度發(fā)生明顯的改善,在機(jī)組滿負(fù)荷時軸瓦溫度平均下降10℃左右。

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