軸承的種類千變?nèi)f化，在各個(gè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用的效果也不盡相同，不同的需求構(gòu)成了不同軸承的生產(chǎn)條件。在有些方面中需要用到更多更好性能的質(zhì)量，軸承在生產(chǎn)加工過(guò)程中所使用的方法也加入了超精加工工藝。所謂精密加工工藝是指加工精度和表面光潔程度高于各相應(yīng)加工方法精加工的各種加工工藝。在滾動(dòng)軸承制造過(guò)程中，超精是軸承套圈加工的最后一道工序，它對(duì)于減小或消除磨加工遺留的圓形偏差，修理溝道的形狀誤差，細(xì)化其表面粗糙度,改善表面物理機(jī)械性能，降低軸承的震動(dòng)、躁聲，提高軸承的使命，有著重要作用。
陌貝網(wǎng)分析軸承超精加工過(guò)程的4個(gè)階段：
(1)強(qiáng)烈切削階段。工件表面粗糙尖峰與油石表面相接觸時(shí)，接觸應(yīng)力很大，使磨粒破 碎自銳，切削作用強(qiáng)烈。
(2)正常切削階段。幾秒鐘后．工件粗糙層被磨除，即進(jìn)入正常切削階段，油石表面已無(wú)黑色切屑附著，但切削仍在繼續(xù)。
(3)研磨過(guò)渡階段。磨粒自銳減少，磨粒刃棱被磨平，切屑氧化物開(kāi)始嵌入油石空隙，磨粒粉末堵塞油石氣孔，使磨粒只能微弱切削，伴有擠壓和研光作用，這時(shí)工件表面粗糙度很快降低，油石表面有黑色切屑氧化物附著。
(4)停止切削研磨階段。油石和工件相互摩擦已很光滑，接觸面積大大增加，壓強(qiáng)下降，磨粒已不能穿破油膜與工件接觸，當(dāng)支承面的油膜壓力與油石壓力相平衡時(shí)，油石被浮起。其間形成油膜，這時(shí)已不起切削作用。這個(gè)階段為超精加工所特有的。
超精軸承具體能體現(xiàn)在下面三個(gè)方面
1、能有效的減小波紋度。
在超精研過(guò)程中，為了能夠保證油石始終作用于波峰而不與波谷接觸，油石與工件接觸的圓弧≥工件表面波紋度的波長(zhǎng)，這樣一來(lái)，波峰的接觸壓力較大，凸峰就被切除，從而減少了波紋度。
2、改善球軸承滾道的溝形誤差。
超精研可以有效的改善30%左右滾道的溝形誤差。
3、能使被超精研表面產(chǎn)生壓應(yīng)力。
超精研過(guò)程中，主要產(chǎn)生冷塑性變形，從而使得超精研后，工件表面形成殘余壓應(yīng)力
4、能使套圈工作表面的接觸面積增加。
超精研后，套圈工作表面接觸支承面積可由磨削后的15%～40%，增加到80%～95%。
