INA軸承起源于德國，其品牌價(jià)值屬于世界前列。那么如何才能分辨INA的品質(zhì)好壞呢？我們在觀察軸承的時(shí)候，并不是所有軸承的外表面光亮就是高質(zhì)量的軸承，而軸承的外表面正常來說應(yīng)該是中黑亮色，這種黑亮色行程的原因是因?yàn)檩S承所采用的原材料鋼是否合格和制作工藝所采用的的切削液等所行程的，所以我們分辨軸承質(zhì)量的方法有哪些種呢嗎，下面我們就來一起學(xué)習(xí)一下如何分辨軸承的品質(zhì)和軸承失效的原因。
一、首先看軸承鋼的使用材質(zhì)，德國INA軸承是自己專業(yè)的煉鋼廠生產(chǎn)出來的，在硬度和精密上都高于假冒的軸承。
二、采用高投入標(biāo)記設(shè)備，為了樹立企業(yè)品牌形象，防止產(chǎn)品被仿冒，INA軸承廠家采用了激光標(biāo)記機(jī)，希望在樹立企業(yè)形象，與國際接軌的同時(shí)，用高投入來控制產(chǎn)品被仿冒，然而，由于激光標(biāo)記機(jī)使用計(jì)算機(jī)控制，標(biāo)記字體、大小等編輯方便的優(yōu)點(diǎn)，不但能夠有效地阻止仿冒，反而給造假者增加難度。
三、觀察法。用肉眼觀察滾動(dòng)軸承，內(nèi)外滾道應(yīng)沒有剝落痕跡和嚴(yán)重磨損，并且呈一條圓弧溝槽狀；所有滾動(dòng)體表面應(yīng)無斑點(diǎn)、裂紋和剝皮現(xiàn)象；保持架應(yīng)不松散、無破損、未磨穿，與滾動(dòng)體間隙不過大。
四、手感法。正常軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙為0.005～0.010毫米。對(duì)已使用過一個(gè)階段的滾動(dòng)軸承，用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)無明顯的曠動(dòng)響聲。
五、轉(zhuǎn)動(dòng)法。用一只手夾持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈，軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，而且應(yīng)感覺不到徑向晃動(dòng)。
六、當(dāng)然還要看價(jià)格了。價(jià)格如果比正常的低很多，有可能是假的建議不要購買。畢竟，一分錢一分貨，真的畢竟造價(jià)高，所以進(jìn)口的很貴。
檢查時(shí)，應(yīng)將上述5種經(jīng)驗(yàn)方法結(jié)合起來，以利于對(duì)INA軸承的技術(shù)狀態(tài)做出正確的判斷。對(duì)于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察滾動(dòng)體是否位于外座圈的中間，若有前移，應(yīng)不超過1.5毫米。
為了滿足上述的需要，有必要保證不發(fā)作永世性變形或只要十分有限的范圍內(nèi)，德國INA軸承的挑選應(yīng)具有足夠高的靜負(fù)荷才能：高可靠性，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，無振蕩的操作，軸承沖突力矩常數(shù)，起點(diǎn)低負(fù)荷下的沖突。據(jù)靜態(tài)承重才能，挑選大。這個(gè)安全系數(shù)代表一個(gè)根本靜態(tài)額外負(fù)荷C0和當(dāng)量靜負(fù)荷軸承P0之間的聯(lián)系。
INA軸承所形成的失利是因?yàn)閮蓚€(gè)首要缺點(diǎn)與過載系數(shù)。最常見的是外部載荷超越資料的極限強(qiáng)度零件破損超載骨折。
在正常情況下，進(jìn)口軸承零件的微裂紋，縮孔，氣泡，大的異物，燒傷及其他當(dāng)?shù)匕才藕蛧?yán)峻的沖擊或轟動(dòng)過載過熱缺點(diǎn)會(huì)招致骨折的缺點(diǎn)，我們稱之為缺點(diǎn)骨折。我們需要在制作進(jìn)程中的影響，進(jìn)一步鑄造和熱處理質(zhì)量操控，進(jìn)程操控設(shè)備，能夠正確剖析這些缺點(diǎn)的存在，有必要加強(qiáng)操控。
