軸承的失效，狹義上指不能滿足預(yù)定任務(wù)，廣義上包括可以運(yùn)行但性能開(kāi)始劣化的情況。其失效形式包括磨損（潤(rùn)滑失效），疲勞點(diǎn)蝕，變形。低速軸承壽命應(yīng)按靜強(qiáng)度校核，高速軸承除了按疲勞壽命進(jìn)行校核外，還要計(jì)算極限轉(zhuǎn)速。疲勞壽命分布很廣，一般以90%不出現(xiàn)疲勞失效的總轉(zhuǎn)數(shù)未結(jié)果，但實(shí)際使用中不一定能和理想估計(jì)一般情況。
1、 保證最小油膜厚度準(zhǔn)則；
2、 保證軸承內(nèi)圈最小安裝過(guò)盈量準(zhǔn)則；
3、 最大機(jī)械負(fù)荷和沖擊負(fù)荷準(zhǔn)則；
4、 最高熱負(fù)荷（絕對(duì)濕度、溫度）準(zhǔn)則；
5、 相關(guān)條件準(zhǔn)則（軸承座，軸的鋼度，密封等）。
