壓縮機(jī)油用于潤滑壓縮機(jī)零件（汽車、閥門），并用做壓縮室的密封介質(zhì)。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)來說，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170～180℃，但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過220℃。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡等性能。
1、閃點(diǎn)：閃點(diǎn)表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的壓縮機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，壓縮機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。
2、氧化安定性：由于壓縮機(jī)的排氣溫度通常均在120～200℃，有可能達(dá)到300℃，壓縮機(jī)油易于在高溫下氧化而變質(zhì)生成油泥。
3、黏溫性：噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品黏度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的黏溫性。
4、黏度：合適的黏度能使壓縮機(jī)在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在動(dòng)力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加，但摩擦力也隨油品黏度的提高而增加。黏度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤滑油黏度過高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。在保證潤滑的前提下，適宜的黏度對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。
5、積炭?jī)A向性：壓縮機(jī)油抗積炭?jī)A向性如何對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中，大中型壓縮機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見不鮮。排氣系統(tǒng)有積炭聚集，將會(huì)使排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，同時(shí)冷卻效果差，使排氣溫度升高，壓縮機(jī)發(fā)生故障，甚至著火、爆炸，因此要求壓縮機(jī)的積炭?jī)A向性好。
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