“雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。”雙列角接觸球軸承特點大揭秘，與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32°，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結構變型有四種
1、A型外徑小于或等于90mm軸承的標準設計。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架，軸承溫升很小。
2、A型外徑大于90mm軸承的標準設計。一側有裝球缺口，配備鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。
3、E型屬加強型結構，一側帶裝球缺口，可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。
4、兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型A型設計和E型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。
密封軸承的內部都填有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-30～+110℃。在使用期間不需再潤滑，安裝前不應加熱，也不應清洗。
雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。
設備要求：設備設計人員必須評估溫度對設備性能的影響。例如，精密機床主軸軸承可能對熱膨脹非常敏感。對于某些主軸，工作溫度高于環(huán)境溫度20°C到35°C時需要特別注意。大多數(shù)工業(yè)設備都可以在相當高的溫度下工作。例如，傳動齒輪可以承受93°C高溫。
燃氣輪機等設備可以在100°C以上的溫度下連續(xù)工作。然而在高溫條件下長時間運行時，如果軸和軸承座的加工及熱處理不當，配合量可能會受到影響。盡管軸承能在高達120°C的溫度下正常工作，但80°C到95°C的溫度上限更符合實際。較高的工作溫度會增大瞬間溫度峰值，提高了TIMKEN軸承受損的可能性。根據具體的應用進行樣品測試，有助于確定工作溫度范圍。設備設計人員應該權衡所有相關因素，并最終確定符合要求的工作溫度。
