軸承是作為多種材質(zhì)的混合體，質(zhì)量和材質(zhì)的不同，決定了軸承在之后工作中的狀態(tài)。軸承或其他機(jī)械產(chǎn)品，在使用過(guò)程中，應(yīng)記得定期檢查和維修，避免在工作中造成一定的損失。在許多情況下，軸承的工作壽命可通過(guò)再造而大大延長(zhǎng)，而不是用到故障。 事實(shí)上，僅剩下30％使用壽命的軸承值得進(jìn)行修復(fù)再造，這也說(shuō)明軸承修復(fù)如何對(duì)運(yùn)營(yíng)成本產(chǎn)生巨大的影響。但不是所有的軸承都可以修復(fù)，每一個(gè)損傷的軸承在考慮修復(fù)或更換新軸承之前，必須對(duì)其損壞的原因和程度進(jìn)行評(píng)估，這么做的目的在于避免或減少再次損傷。
滑動(dòng)軸承的修復(fù)
常用滑動(dòng)軸承有整體式和剖分式兩種。整體式滑動(dòng)軸承的修復(fù)，一般用更換軸襯并通過(guò)鏜孔、鉸孔或鉗工刮削的方法修復(fù)，也可以用塑性變形即減少軸襯長(zhǎng)度縮小內(nèi)徑的方法修復(fù)。剖分式滑動(dòng)軸承的修復(fù)有薄壁軸襯的修復(fù)和厚壁軸襯的修復(fù)兩種。薄壁軸襯常用于轉(zhuǎn)速較高、運(yùn)動(dòng)精度要求較高的部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸軸承和連桿大端軸承等。當(dāng)薄壁軸襯磨損較輕時(shí)，可用撤去軸承兩對(duì)合面間的薄墊片然后按軸頸刮配的方法修復(fù)。
更換薄壁軸襯常用選配的方法。在選配時(shí)，首先應(yīng)檢查軸承座孔的精度，然后按修磨后的軸頸尺寸選配軸襯，并使軸襯的削分面高出軸承座的剖分面0．025-0．05mm，以保證軸襯外圓與軸承座孔內(nèi)壁貼緊。厚壁軸襯常用在中小型建筑機(jī)械上，可以減少兩軸襯對(duì)合平面間的墊片或銼修對(duì)合面的方法縮小孔徑，然后按軸頸進(jìn)行刮削，使其達(dá)到配合要求。
滾動(dòng)軸承的修復(fù)
滾動(dòng)軸承磨損和損壞后，很少進(jìn)行修復(fù)，一般應(yīng)換用原型號(hào)新軸承。但是有些情況也可以進(jìn)行修理：圓錐滾子軸承可以通過(guò)調(diào)整壓緊螺母或增加(減少)墊片來(lái)減小軸承間隙；當(dāng)軸承內(nèi)圈和軸頸的配合或軸承外圈與軸承孔的配合松動(dòng)時(shí)，可用電鍍的方法對(duì)軸承外圈或軸承孔進(jìn)行修復(fù)，但從此電失去了互換性。
滾動(dòng)軸承的使用壽命與安裝正確與否、使用合理與否以及保養(yǎng)有密切的關(guān)系。
齒輪的修理
齒輪的修復(fù)方法有換向法、鑲齒法、更換齒圈法、塑性變形法和焊補(bǔ)法等。
不少齒輪往往是單向傳動(dòng)，因此造成單面磨損。當(dāng)其結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱時(shí)，直接翻轉(zhuǎn)180。后安裝即可使用。若不對(duì)稱，可先將齒輪退火，再切下不對(duì)稱的部分，焊到齒輪的另一側(cè)面去，然后重新對(duì)齒輪進(jìn)行熱處理。對(duì)于負(fù)荷不大和轉(zhuǎn)速不高的齒輪，當(dāng)個(gè)別齒損壞嚴(yán)重時(shí)，可以把壞齒齒根部在銑床或刨床上加工出梯形槽，并把齒坯以一定緊度壓入槽中，然后再焊接或用銷釘緊固，最后用成型銑刀在銑床上修整出正確齒形。更換齒圈法，先將齒輪退火，車去全部輪齒，另外制造一個(gè)齒圈壓裝上去，然后用電焊或銷釘緊固，最后進(jìn)行熱處理。塑性變形法，把齒輪加熱到800-900℃后放入齒模中加壓，使其產(chǎn)生塑性變形，將其他部位的金屬擠壓到齒的磨損面去，經(jīng)整形后熱處理。
光對(duì)輪齒的崩裂部位用細(xì)砂輪磨去殘缺疲勞層，后堆焊修復(fù)。焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)把齒輪浸入水中，先進(jìn)行退火熱處理，對(duì)于鋼制滲碳齒輪，可用20或45鋼絲氣焊焊補(bǔ)，也可以用低氫型焊條焊補(bǔ)，焊補(bǔ)后通過(guò)機(jī)加工或手工樣板修整齒形，最后重新熱處理并用油石精修或用磨料對(duì)研。齒輪輪緣、輪輻、輪轂的裂紋可用焊補(bǔ)、鉚接、粘接的方法修復(fù)。
