固體潤(rùn)滑在一些特別運(yùn)用條件下，將少量固體潤(rùn)滑劑參與潤(rùn)滑脂中，如參與百分之三至五的一號(hào)二硫化鉬可減少磨損，前進(jìn)抗壓耐熱才干，關(guān)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特別條件，把固體潤(rùn)滑劑參與工程塑料或粉末冶金材猜中，可制成具有自潤(rùn)滑功用的軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤(rùn)滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和翻滾體上，構(gòu)成潤(rùn)滑薄膜，對(duì)減少抵觸和磨損有必定效果。
油潤(rùn)滑：粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及抵觸面間構(gòu)成的油膜厚度，二類軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、緊縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
油潤(rùn)滑辦法包括：滴油潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑適于需求定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得二類軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將導(dǎo)致軸承溫度增高。噴霧潤(rùn)滑用單調(diào)的緊縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合構(gòu)成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。
油浴潤(rùn)滑油浴潤(rùn)滑是一般的潤(rùn)滑辦法，適于低、中速軸承的潤(rùn)滑，軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低翻滾體的中心。循環(huán)油潤(rùn)滑用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后運(yùn)用。由于循環(huán)油可帶走必定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在二類軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，翻滾體和保持架也以恰當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周?chē)諝鈽?gòu)成氣流，用一般潤(rùn)滑辦法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的辦法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的方位應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
圓柱滾子軸承峭度不大，現(xiàn)在數(shù)據(jù)搜集器運(yùn)用已比較廣泛。但在有用中重視一下訣竅。關(guān)于振動(dòng)不大。頻譜凌亂的振動(dòng)信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)難以判別有無(wú)缺點(diǎn)情況時(shí)，將振動(dòng)信號(hào)搜集回來(lái)，傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行精密分析。
此時(shí)，先進(jìn)行常規(guī)分析，檢查振動(dòng)速度頻譜和軸承峭度能否靠近標(biāo)準(zhǔn)，然后用功率譜查詢振動(dòng)能量能否超標(biāo)，假如功率譜不大，查詢頻譜中各種頻率成份。假如譜線對(duì)應(yīng)頻率工頻整倍，則應(yīng)偏重查找機(jī)組布局方面的缺點(diǎn)，假如為工頻分?jǐn)?shù)倍，出現(xiàn)較多小數(shù)位頻率，則應(yīng)偏重查找二類軸承牲頻率，假如有，則軸承存在缺點(diǎn)，假如無(wú)，打掃其它部件缺點(diǎn)后需導(dǎo)致警惕，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。
實(shí)踐發(fā)現(xiàn)許多振動(dòng)不超標(biāo)，而出現(xiàn)軸承缺點(diǎn)事例。一旦出現(xiàn)軸承特征頻率或靠近軸承特征頻率頻譜，則應(yīng)判別軸承存在缺點(diǎn)，然后根據(jù)幅值大。
