（1）導(dǎo)軌油（滑道機油）（2）液壓導(dǎo)軌兩用油（3）潤滑脂。
INA直線導(dǎo)軌油最主要的特性是有極強的粘附性和耐水沖洗性能以及極強的抗極壓性能。導(dǎo)軌的負(fù)荷一般在10～100KPa，精密機床在30KPa左右，中等負(fù)荷在350KPa，最大的導(dǎo)軌負(fù)荷有1KPa以上的。導(dǎo)軌油的目的在于保護(hù)導(dǎo)軌及滑塊，套環(huán)不被磨損，長時間保護(hù)導(dǎo)軌的最佳精度。
導(dǎo)軌有時會有水接觸，如車床、加工中心，經(jīng)常有水會濺到導(dǎo)軌上，若導(dǎo)軌油的分水性能不佳就會被水分解，油滴到切削液中，會造成切削液污染，所以導(dǎo)軌的分水性能極重要。有部分精密機床由于使用的方便，導(dǎo)軌和液壓系統(tǒng)共用一種油，這就需要專用的液壓導(dǎo)軌兩用油。否則若只用液壓油，會由于抗磨性不佳造成導(dǎo)軌磨損或被水沖走；若只用導(dǎo)軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達(dá)不到。液壓導(dǎo)軌油兼?zhèn)鋬烧咧畠?yōu)點，兩個部份皆可使用。但在液壓系統(tǒng)中效果始終不及液壓油，在導(dǎo)軌上也不及專用的導(dǎo)軌油，但對于輕負(fù)荷的小型機床亦無大礙。
某些較為粗糙的機械，導(dǎo)軌較大，結(jié)構(gòu)簡單，且INA直線導(dǎo)軌有坑點，其設(shè)計為采用潤滑脂潤滑，多數(shù)采用手工用油脂槍擠壓方式給油。要求所有的油脂為EP極壓型，否則被擠出后，導(dǎo)軌上殘留的油脂無法承受重負(fù)荷。大部分進(jìn)口機械的導(dǎo)軌潤滑采用集中給油方式，即將導(dǎo)軌油或極壓滑脂裝在一個透明容器內(nèi)，機械將自動補給。無論用何種油品，導(dǎo)軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用，多數(shù)導(dǎo)軌都暴露在外無法回收循環(huán)。
