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軸承鍛造過(guò)程中出現(xiàn)的幾種問(wèn)題
2020-10-22 13:57:36 分類:軸承知識(shí)
摘要:鍛造技術(shù)的好壞會(huì)直接影響到軸承的性能適應(yīng),因此很多人對(duì)軸承鍛造技術(shù)有著很多問(wèn)題需要進(jìn)行詢問(wèn),如“現(xiàn)在中小型軸承鍛造技術(shù)有哪些問(wèn)題?、鍛造質(zhì)量對(duì)軸承性能有什么影響?、軸承鍛造技術(shù)升級(jí)都體現(xiàn)下哪些方面?

鍛造技術(shù)的好壞會(huì)直接影響到軸承的性能適應(yīng),因此很多人對(duì)軸承鍛造技術(shù)有著很多問(wèn)題需要進(jìn)行詢問(wèn),如“現(xiàn)在中小型軸承鍛造技術(shù)有哪些問(wèn)題?、鍛造質(zhì)量對(duì)軸承性能有什么影響?、軸承鍛造技術(shù)升級(jí)都體現(xiàn)下哪些方面?下面給大家做出詳細(xì)的解答。

現(xiàn)在中小型軸承鍛造技術(shù)存在的一定的問(wèn)題,主要有:

⑴由于長(zhǎng)期受行業(yè)“重冷輕熱”思想的影響,鍛造行業(yè)員工文化水平普遍偏低,再加上工作條件、作業(yè)環(huán)境惡劣,認(rèn)為只要有力氣就行,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到鍛造是特殊過(guò)程,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)軸承壽命有重大影響。

⑵從事軸承鍛造的企業(yè)規(guī)模普遍偏小,鍛造工藝水平良莠不齊,很多中小企業(yè)還停留在鍛造控形的階段。

⑶鍛造企業(yè)普遍對(duì)加熱方式進(jìn)行了改進(jìn),采用中頻感應(yīng)加熱,但僅僅停留在把鋼棒只加加熱的階段,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到加熱質(zhì)量的重要性,行業(yè)也沒(méi)有中頻感應(yīng)鍛造透熱的行業(yè)技術(shù)規(guī)范,存在很大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

⑷工藝裝備大都采用壓機(jī)連線,人工操作,人為因素影響很大,質(zhì)量一致性差,如鍛造折疊、尺寸散差、圓角缺料、過(guò)熱、過(guò)燒、濕裂等。

⑸由于鍛加工工作環(huán)境艱苦,年輕人不愿從事,招工難是行業(yè)普遍存在的問(wèn)題,鍛造企業(yè)更為艱難,對(duì)鍛造自動(dòng)化、信息化升級(jí)改造形成很大的挑戰(zhàn)。

⑹生產(chǎn)效率低下,加工成本高,企業(yè)處于低層次的生態(tài)圈,生存環(huán)境惡化。


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鍛造質(zhì)量對(duì)軸承性能有哪些影響呢?

⑴鍛件網(wǎng)狀碳化物、晶粒度、流線:影響軸承疲勞壽命。

⑵鍛件裂紋、過(guò)熱、過(guò)燒:嚴(yán)重影響軸承可靠性。

⑶鍛件尺寸、幾何精度:影響車加工自動(dòng)化,材料利用率。

⑷生產(chǎn)效率、自動(dòng)化:影響鍛件制造成本,質(zhì)量一致性。

軸承鍛造技術(shù)升級(jí)都體現(xiàn)下哪些方面?這里主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是材料技術(shù)升級(jí),二是鍛造自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

材料技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí):標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),由GB/T 18254-2002升級(jí)到GB/T 18254-2016,主要體現(xiàn)在以下幾方面。

⑴冶煉工藝:真空冶煉。

⑵增加了微量有害殘余元素的控制:從5個(gè)增加到12個(gè)。

⑶關(guān)鍵指標(biāo)氧、鈦含量、DS夾雜物控制方面接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

⑷均勻性明顯改善:主要成分偏析明顯改善控軋控冷工藝應(yīng)用,控制軋鋼溫度及冷卻方式,實(shí)現(xiàn)雙細(xì)化(奧氏體晶粒、碳化物顆粒細(xì)化),改善碳化物網(wǎng)狀級(jí)別。

⑸碳化物帶狀合格率明顯提升:控制澆注過(guò)熱度,增加軋制比,保證高溫?cái)U(kuò)散退火時(shí)間。

軸承鋼質(zhì)量一致性提高:實(shí)物冶金質(zhì)量爐次合格率大幅度提升。

鍛造自動(dòng)化轉(zhuǎn)型:

1、高速鍛造。自動(dòng)加熱、自動(dòng)剪切,機(jī)械手自動(dòng)傳遞,自動(dòng)成形,自動(dòng)沖孔、分離,實(shí)現(xiàn)快速鍛打,速度高達(dá)180/min,適用于大批量中小軸承、汽車零部件的鍛造,高速鍛工藝優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾方面。

1)高效。自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)效率高:以哈特貝爾AMP30S高速鍛自動(dòng)生產(chǎn)線(圖1)為例:高速鍛造平均班產(chǎn)約33000套,操作工3人;同樣產(chǎn)品普通垂直鍛造班產(chǎn)約8400套,員工10人,人均勞動(dòng)生產(chǎn)效率提高13倍。

2)優(yōu)質(zhì)。鍛件加工精度高,車加工余量少,原材料浪費(fèi)少;鍛件內(nèi)部質(zhì)量好,流線分布有利于增強(qiáng)沖擊韌性和耐磨性,軸承壽命能提高一倍以上。

3)頭尾自動(dòng)甩料,去除棒料探傷盲區(qū)、端頭毛刺。

4)節(jié)能。與常規(guī)鍛造比節(jié)能10%15%,節(jié)約原材料10%20%,水資源節(jié)約95%。

5)安全。整個(gè)鍛造過(guò)程在封閉狀態(tài)下完成;生產(chǎn)過(guò)程易于控制,不容易產(chǎn)生水淬裂紋、混料和過(guò)燒現(xiàn)象。

6)環(huán)保。無(wú)三廢,環(huán)境整潔、噪聲低于80dB;冷卻水封閉循環(huán)使用,基本實(shí)現(xiàn)零排放。

2、多工位步進(jìn)梁。采用熱模鍛設(shè)備,在同一臺(tái)設(shè)備上完成壓餅、成形、分離、沖孔等工序,工序之間傳遞采用步進(jìn)梁,適用于中型軸承鍛造,生產(chǎn)節(jié)拍1015/min

3、機(jī)器人代替人。根據(jù)鍛造工序,多臺(tái)壓機(jī)連線,壓機(jī)之間產(chǎn)品傳遞采用機(jī)器人傳遞,適用于中大型軸承或齒坯鍛造,生產(chǎn)節(jié)拍48/min。

4、機(jī)械手代替人。改造現(xiàn)有鍛造連線,局部工位采用簡(jiǎn)易機(jī)械手代替人,操作簡(jiǎn)單,投資少,適用于小型企業(yè)自動(dòng)化改造。 

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