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隨著機械系統(tǒng)對滾動軸承性能要求越來越高，動力學(xué)分析方法已經(jīng)成為軸承研究的關(guān)鍵核心技術(shù)，而國內(nèi)對于滾動軸承性能的仿真研究起步較晚。瓦軸集團工程中心通過深入研究軸承動態(tài)仿真技術(shù)，在軸承多體動力學(xué)、動態(tài)力學(xué)特性、疲勞壽命仿真等方面取得了一系列的研究成果，實現(xiàn)了瓦軸仿真技術(shù)由靜態(tài)到動態(tài)質(zhì)的突破。
目前，工程中心通過應(yīng)用國內(nèi)外先進軟件結(jié)合自主研發(fā)軟件，建立軸承動力學(xué)模型，對滾動軸承內(nèi)部各零件包括滾動體、保持架、套圈之間相互受力以及運動軌跡進行詳盡計算，對軸承強度進行校核。該技術(shù)可對目前瓦軸生產(chǎn)的所有類型軸承進行仿真計算分析，分析內(nèi)容包括軸承接觸力學(xué)、動力學(xué)、模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析，并形成了系列計算分析操作規(guī)程。瓦軸在軸承基礎(chǔ)理論以及仿真技術(shù)方面的研究成果已得到了廣泛應(yīng)用，提供從理論分析直至計算機控制下的模擬仿真試驗完整的研發(fā)體系，對軸承產(chǎn)品設(shè)計和試驗分析及故障診斷產(chǎn)生重大影響，進一步提升了行業(yè)及客戶對瓦軸集團軸承仿真技術(shù)水平的認可度。
日前，經(jīng)統(tǒng)計，瓦軸集團已實現(xiàn)2021年上半年營收同比增長29.2%，作業(yè)區(qū)出口訂單和國內(nèi)訂單都大幅度增長，僅某規(guī)格單列圓錐軸承每月訂單就達8萬套至10萬套。面對原材料價格上漲和疫情等不利因素，瓦軸深挖內(nèi)部潛力提高產(chǎn)能。通過對磨裝產(chǎn)線進行改造，實施工藝路線調(diào)整，培養(yǎng)多能工等，保證了作業(yè)區(qū)各條產(chǎn)線產(chǎn)能不丟失，訂單快速出產(chǎn)。
以國內(nèi)需求為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進，瓦軸集團汽車軸承板塊正邁向高質(zhì)量發(fā)展新格局，重卡軸承出口取得突破性進展，成功進入多家新市場，訂單增速超過200%。不僅汽車軸承訂單增長，瓦軸集團風(fēng)電軸承、特大型軸承、中大型軸承、精密軸承、冶金機械軸承等板塊的市場訂單也穩(wěn)步增長。今年，瓦軸集團全力打造“2021規(guī)模年”。公司先后開展“元月開門紅、首季高開局、時間任務(wù)雙過半”行動，圍繞擴能達產(chǎn)、提質(zhì)增效、立項攻關(guān)等拉動市場增量，穩(wěn)步釋放存量，有效補齊短板。與此同時，公司通過實施自適應(yīng)組織績效體系和技能工人技術(shù)等級津貼雙項薪酬分配機制打破傳統(tǒng)分配方式，激發(fā)全員搶訂單、保交付的積極性和主動性，市場訂單持續(xù)增長、產(chǎn)線效率不斷提升、員工收入逐步提高。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長29.2%。
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