2020年，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在疫情蔓延和國(guó)際貿(mào)易受阻的艱難中實(shí)現(xiàn)了超出預(yù)期的增長(zhǎng)。瓦軸集團(tuán)承接的風(fēng)電軸承訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)，從國(guó)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)始一直到年底生產(chǎn)都排得滿(mǎn)滿(mǎn)的，員工奮力拼搏，攻堅(jiān)克難，不浪費(fèi)一套產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入比2019年增長(zhǎng)了249%。
風(fēng)電軸承公司Z2產(chǎn)線孔加工工序操作者胡乃霖回憶說(shuō)“2020年12月31日那天，在設(shè)備加工的轟鳴聲中，我完成了2020年到2021年的工作跨年，下班已經(jīng)是1月1日凌晨?jī)牲c(diǎn)了。過(guò)去一年，我們都是過(guò)得忙碌而充實(shí)，收入提高了一大截?！?/span>
同時(shí)，瓦軸集團(tuán)研發(fā)先行，加快新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，周期縮短并全面覆蓋市場(chǎng)。其中，公司實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)3.0MW以下偏航變槳軸承向3.0MW以上大型風(fēng)電軸承及海上風(fēng)電軸承的轉(zhuǎn)型，偏航變槳軸承實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入比2019年增長(zhǎng)了65%，新增齒輪箱、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，完成多家客戶(hù)重點(diǎn)項(xiàng)目樣機(jī)配套產(chǎn)品的交付，為2021年訂單增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！敖衲?，我加工的第一件產(chǎn)品就是5.5MW偏航軸承，因產(chǎn)品規(guī)格大，加工周期大幅度延長(zhǎng)。我們正在優(yōu)化加工工藝，提高生產(chǎn)效率?！?/span>Z2產(chǎn)線數(shù)控車(chē)磨設(shè)備操作者王利君一邊忙著將加工完的產(chǎn)品卸下機(jī)床一邊介紹說(shuō)，他們現(xiàn)在主要加工5MW和5.5MW偏航變槳軸承，元旦僅休息了一天，便開(kāi)啟了新一年的“快進(jìn)鍵”。
今年，在國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)作為清潔能源的重要力量之一將繼續(xù)呈現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)。作為全球規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備軸承制造企業(yè)之一，瓦軸集團(tuán)在擁有偏航軸承、變槳軸承、風(fēng)電主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、增速箱軸承、驅(qū)動(dòng)器軸承6大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造基地基礎(chǔ)上，正加速大兆瓦風(fēng)電機(jī)組配套軸承的研制。
