隨著新冠病毒流行趨緩，在疫情后期的政策/限制出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)之后，全球軸承需求量迎來加速增長，預(yù)計每年將增長近5%，在未來5年內(nèi)達(dá)到800億歐元。當(dāng)前的一些混亂局面，包括俄烏戰(zhàn)爭、原材料短缺、通貨膨脹以及宏觀經(jīng)濟政策等，為行業(yè)發(fā)展增加了許多不確定因素。盡管如此，消費者支出的增加帶領(lǐng)全球經(jīng)濟走向了正增長。此外，日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，以及對更多生態(tài)與碳中和產(chǎn)品的需求，也在推動著軸承新技術(shù)、新產(chǎn)品的發(fā)展。

全球軸承產(chǎn)業(yè)正在恢復(fù)中

2022年底至2023年初，對于疫情的限制正在逐步放開，商業(yè)活動也在逐漸增加。大多數(shù)國家的消費者支出和對耐用品的需求都在增加。供應(yīng)鏈正在趨于穩(wěn)定，貨幣價值波動和貸款可用性所帶來的金融限制有所減少。這些因素與其他因素共同促進(jìn)了世界經(jīng)濟的發(fā)展，因此，全球軸承行業(yè)也開始復(fù)蘇（在此之前，對于軸承這種非即時消費的有形產(chǎn)品，其需求呈兩位數(shù)下降）。

由于前期需求的下降，現(xiàn)在世界各地所有主要行業(yè)都需要更多的軸承。制造商和消費者都感受到價格敏感性的影響力正在減弱，這將重新激發(fā)戰(zhàn)略投資，增加研發(fā)投入。因此，新產(chǎn)品的研發(fā)刻不容緩。此外，隨著機械使用的增加（包括汽車的使用），軸承的更換也成為迫切需要，這也推動了軸承售后市場的發(fā)展。

區(qū)域需求與供應(yīng)

未來5年，亞太地區(qū)的增長幅度最大，其中中國和印度位居前列。亞太地區(qū)國家注重出口，且成本具有競爭力，因此該地區(qū)是軸承行業(yè)發(fā)展的理想之地。全球市場由大型跨國軸承公司主導(dǎo)。大多數(shù)主要軸承生產(chǎn)商將進(jìn)行戰(zhàn)略部署，將生產(chǎn)設(shè)施集中在國內(nèi)市場較大的國家。如今，中國擁有最大的軸承國內(nèi)市場之一，并不斷發(fā)展、不斷鞏固，幾乎成為每個主要軸承生產(chǎn)商追捧的熱點。最先進(jìn)的軸承制造業(yè)仍在日本、美國、瑞典和德國，這些國家擁有世界頂級的軸承生產(chǎn)商，服務(wù)于大型發(fā)達(dá)市場，專注于高技術(shù)含量、高價值軸承的研發(fā)與生產(chǎn)。雖然這些國家擁有強大的國內(nèi)軸承生產(chǎn)商，但它們?nèi)砸揽繌某杀靖偷膰疫M(jìn)口來滿足國內(nèi)市場的基本需求。

對軸承需求的快速增長

大型制造業(yè)的軸承需求占比較高，包括但不限于汽車、航空航天應(yīng)用、重型機械、工業(yè)設(shè)備、發(fā)動機和其他動力傳動機構(gòu)。這當(dāng)中每個單獨的市場都經(jīng)歷著周期性的趨勢。大多數(shù)原始設(shè)備制造商都保有安全庫存，以應(yīng)對更高的需求。在經(jīng)濟困難時期（例如在新冠病毒流行期間），制造商將縮減庫存并減少庫存材料；當(dāng)需求恢復(fù)、庫存需要補充時，制造商又會提高產(chǎn)量，因此對軸承的需求將增加。未來5年，全球軸承銷量預(yù)計將大幅增長，電機和汽車驅(qū)動將占新產(chǎn)品需求的1/3以上。

軸承行業(yè)發(fā)展前景積極向好

1. 市場需求穩(wěn)步增長：隨著各個行業(yè)的快速發(fā)展，軸承作為關(guān)鍵零部件之一的需求也在逐步增加。特別是在制造業(yè)、機械工程、汽車、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域，對軸承的需求十分巨大。

2. 技術(shù)創(chuàng)新不斷推進(jìn)：圍繞著軸承的材料、制造工藝、設(shè)計和應(yīng)用方面的技術(shù)創(chuàng)新正在不斷發(fā)生。這些創(chuàng)新包括使用先進(jìn)材料、注重制造工藝優(yōu)化和精度控制、采用新的減摩技術(shù)、引入智能化制造流程等等方面的進(jìn)步。這些技術(shù)的推進(jìn)不僅提高了軸承的品質(zhì)和性能，還提高了其應(yīng)用范圍和使用效果。

3. 市場競爭激烈：雖然市場需求增加，但是軸承行業(yè)的競爭也在加劇。在國內(nèi)市場，有不少軸承生產(chǎn)企業(yè)，其中一些企業(yè)具有一定的規(guī)模和競爭力。此外，國際市場競爭也十分激烈，國外的一些知名品牌也在積極拓展市場份額。