軸承套圈熱處理外觀質量的影響因素有很多，主要有以下幾個方面。
熱處理前套圈質量
熱處理來料一般是車加工件，在車削過程中使用的切削液，用來防銹的防銹油或防銹液殘留，以及車削過程中產生的鐵屑等均會影響加熱爐內的氣氛或加熱時產生燒結，出爐后附著在套圈表面，影響熱處理后套圈的外觀質量。
防銹油主要成分是有機物，在高溫環(huán)境下會發(fā)生裂解，導致套圈表面產生黃褐色的斑紋。
爐內氣氛
爐膛氣氛的含水量
目前大多數(shù)套圈熱處理設備是可控氣氛爐，爐內需通入保護氣、富化氣等使套圈不脫碳，通入爐內各介質最重要的指標是含水量（如要求工業(yè)甲醇含水量不大于0.2%，工業(yè)氮氣中無游離水），若含水量過多，會導致套圈外觀不良和引起套圈表面脫碳。
油槽的油煙氣
套圈經加熱爐加熱后，高溫進入油槽的瞬間會產生大量的油煙氣，油煙氣累積在加熱爐內，抬高了爐內的碳勢，且本身含有的烴類有機物附著在套圈表面，形成無法清洗的花紋。
甲醇
甲醇在高溫下裂解產生碳，甲醇滴注口在長時間使用后會有炭黑聚集，過多的炭黑使滴注口堵塞或使套圈表面出現(xiàn)黑色附著物，影響套圈外觀顏色。
淬火油
淬火油是影響套圈質量的決定性因素。淬火油在使用過程中氧化或聚合，其產物附著在套圈表面，使其外觀質量變差，。淬火油的水分對淬火油危害極大，會加快油品的氧化，還會因高溫下水分解使油品變質，影響套圈表面外觀質量，淬火油含水量應不大于0.06%。
淬火后的清洗
一般后清洗包括熱清洗和冷清洗，合理的清洗方式是先熱清洗后冷清洗。套圈從油槽提升至熱清洗后以洗掉表面的油污。熱清洗噴淋管是否堵塞、清洗溫度、清洗劑濃度等都對清洗效果有重要影響，清洗不徹底會產生油斑殘留。
回火爐內的油、水汽
套圈從油槽出來進入回火爐，雖經清洗，但套圈表面殘留帶有淬火油和清洗液，經回火后套圈表面產生氣泡狀斑點或帶有一定的黏性。此外，套圈經清洗后進入回火爐，表面攜帶的油和水黏附在回火爐的爐膛內壁，久而久之爐壁內的附著物很難去除，影響設備的準確度。
熱處理是一個特殊過程，只有在生產過程中嚴格控制生產條件，才能得到較好的效果。雖然套圈外觀質量的影響因素眾多，但通過對熱處理過程中技術和生產管理的規(guī)范化，可以改善套圈的外觀質量。
