鋼球的壽命可靠性直接影響軸承的使用壽命，保證產(chǎn)品批量的質(zhì)量一致性是決定鋼球能否應(yīng)用于高端軸承（如航空航天、高鐵、高端汽車輪轂等重要部位）的關(guān)鍵。
01影響鋼球壽命可靠性的主要因素和控制方法
02鋼球產(chǎn)生軟點缺陷的分析
影響軸承鋼球壽命可靠性因素除上面介紹的主要因素外，還有一種難以檢測發(fā)現(xiàn)卻直接影響鋼球壽命因素——鋼球軟點，是鋼球的一種缺陷，是指鋼球表面存在的一個點或幾個點硬度值低于61HRC而高于原材料硬度，一般在30~60HRC之間。
由于硬度低的點會在后工序加工過程中出現(xiàn)擦痕，一般表現(xiàn)為一個或多個白點，白點內(nèi)呈現(xiàn)出無方向性的擦痕，軟點可通過渦流選別選出，但由于軟點的硬度大小不一，完全依靠渦流也很難剔除干凈，光電揀球機對軟點得剔除效果更差。
軟點缺陷產(chǎn)生的原因及控制方法
03鋼球硬磨燒傷產(chǎn)生的原因和控制方法
燒傷球是硬磨加工最容易產(chǎn)生的，可能導(dǎo)致鋼球出現(xiàn)軟點缺陷，對鋼球壽命可靠性影響最大。硬磨產(chǎn)生的燒傷人工酸洗揀球可靠度低，光電揀球設(shè)備和最先進的渦流探傷也扔存在漏揀的現(xiàn)象。
鋼球磨削產(chǎn)生燒傷的原因及控制方法
鋼球在磨削速度和磨削壓力的作用下，鋼球表面滾動接觸點產(chǎn)生一定的摩擦溫度，當(dāng)摩擦溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上被冷卻液冷卻，就成為線狀二次淬火或回火燒傷。
在磨削過程中，鋼球受到砂輪、固定板等硬質(zhì)點的撞擊，使鋼球表面上的撞擊點產(chǎn)生撞擊溫度，當(dāng)撞擊溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上受到冷卻液的冷卻時，形成點狀的二次淬火或回火燒傷。
鋼球在硬磨過程中，沒有與砂輪溝槽全面接觸，而只與砂輪溝槽的兩側(cè)或一側(cè)接觸，承受磨削壓力特別集中而產(chǎn)生了高溫，當(dāng)磨削溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上受到冷卻液的冷卻時，就形成了兩極燒傷。
隨著國內(nèi)自動化檢測設(shè)備的發(fā)展，光電外觀、機器視覺系統(tǒng)設(shè)備的升級以及渦流探傷檢測的應(yīng)用，人工檢驗的影響因素逐漸減小，但是鋼球加工的批量一致性、可靠性仍待進一步的提升。
