眾所周知中國是世界工廠，以加工制造業(yè)聞名；印度則是世界辦公室，以服務(wù)信息業(yè)起家，印度獨(dú)立之初，工業(yè)高集中在少數(shù)沿海大城市。僅孟買、加爾各答和阿默達(dá)巴德所在的三個(gè)邦，工業(yè)產(chǎn)值占全國70%以上。近年，工業(yè)過分集中的狀況已有所改善。印度的現(xiàn)狀是整體經(jīng)濟(jì)水平仍處在較低階段，包括基礎(chǔ)建設(shè)和工業(yè)，在印度都是發(fā)展正當(dāng)時(shí)。
印度客戶也在轉(zhuǎn)型，逐漸從成品采購轉(zhuǎn)向半成品采購。為了鼓勵(lì)印度的生產(chǎn)和加工業(yè)，自2006年5月1日起，除印度外貿(mào)總局以公告形式排除在外的產(chǎn)品外，印度對(duì)用于生產(chǎn)出口品的進(jìn)口原材料（允許合理損耗）以及所需燃料、能源、催化劑等給予進(jìn)口免稅優(yōu)惠，而成品的關(guān)稅則為25%。
印度經(jīng)濟(jì)的未來將直接取決于如何管理好新冠局勢(shì)，以及印度能夠多快地抓住全球形勢(shì)所帶來的機(jī)遇，包括將自己打造成一個(gè)可靠且具有成本效益的全球制造業(yè)中心。
因?yàn)閭鹘y(tǒng)工業(yè)增長領(lǐng)域的需求正在萎縮，印度工業(yè)軸承分銷商將在制藥、醫(yī)療設(shè)備和食品加工等行業(yè)尋找新的增長點(diǎn)，以彌補(bǔ)交通行業(yè)（汽車、航空和鐵路）需求疲軟的問題。優(yōu)先級(jí)將從“大批量、低利潤率”的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到“小批量、高利潤率”的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。但是短期內(nèi)也不能排除出現(xiàn)低價(jià)恐慌性拋售的可能。
由于政府和社會(huì)“印度制造”倡議和要求更加急迫，印度國產(chǎn)軸承相對(duì)進(jìn)口軸承將會(huì)受到更多青睞。考慮到可能影響到自身在印度本國業(yè)務(wù)的不確定性和地緣政治形勢(shì)，印度分銷商也可能重新考慮其所售產(chǎn)品的“品牌組合”。
經(jīng)濟(jì)壓力可能會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商和客戶之間的合同重新談判和經(jīng)銷渠道的變化。無意在目前不穩(wěn)定的情況下能夠順利度過風(fēng)險(xiǎn)的分銷商將在新冠之后的恢復(fù)階段中獲得巨大收益。
中產(chǎn)階級(jí)將是印度發(fā)展的中堅(jiān)力量。印度從1990年改革到現(xiàn)在，第一批中產(chǎn)階級(jí)已經(jīng)開始出現(xiàn)，未來十年內(nèi)，印度的中產(chǎn)階級(jí)人口將達(dá)到1.1億。中產(chǎn)階級(jí)有了足夠的錢，干的第一件事就是換房子，所以印度現(xiàn)在處于住宅調(diào)整期。
印度每天都在堵車，比北京還嚴(yán)重，但印度并不是因?yàn)檐嚩?，是因?yàn)楦魈幎荚谏w房子，所以印度的家居建材、五金行業(yè)發(fā)展得非常蓬勃，有著無數(shù)商機(jī)。另外，在消費(fèi)電子行業(yè)，印度已經(jīng)成為深圳制造的主戰(zhàn)場(chǎng)，其消費(fèi)水平、市場(chǎng)特征、消費(fèi)習(xí)慣為手機(jī)企業(yè)及貿(mào)易商提供了契機(jī)。
