將高性能PPA材料應用于離合器液壓軸承支架，可使重量和成本降低20% 以上。在當今的汽車企業(yè)市場經濟環(huán)境中，嚴格的碳排放法規(guī)和激烈的競爭共同發(fā)展導致我們整個中國汽車公司供應鏈的快速變化。根據相關研究結果表明，汽車自重每減少10％，二氧碳的排放量就能通過減少2.45kg。因此，在當下我國汽車減重仍是當務之急。
輕量化最有效的解決問題方案設計就是可以通過在整輛車上采用更輕的零部件來減輕重量，但是對材料的質量管理有著一個非常需要嚴格的要求，必須要在企業(yè)保證我國汽車的強度和安全技術性能的前提下，盡可能地降低中國汽車的重量，從而不斷提高學習汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。
塑料發(fā)展具有重量輕、耐腐蝕、耐沖擊、比強度高、隔音隔熱、成本低易加工等諸多問題特點，能夠通過同時可以滿足企業(yè)降低整車重量和成本管理兩方面對面的信息需求，對整車的安全性、舒適性和外觀都有利。
在汽車零部件中，“離合器液壓軸承支架”是一種極端承載部件，在換擋過程中起到了拆卸和連接發(fā)動機和變速器的作用。
即使是較短的車輛行程也可能我們需要學生進行數百次此類換檔操作，所以OEM的部件設計要求企業(yè)需要可以達到上百萬次的承受能力，并且通過產品市場需要承受120bar的內部控制壓力。這就要求以及材料必須同時具備非常具有優(yōu)異的耐磨性，即使在高溫下亦如此。
通過與德國的舍弗勒集團公司合作，艾曼斯選用 Grivory HT 材料可以進行系統部件技術研發(fā)，該材料發(fā)展具有中國超高施工機械設計強度和耐熱性的高性能聚鄰苯二甲酰胺，即使是在溫度已經高達170℃的汽車變速箱內，始終能保持一個優(yōu)異的機械結構強度。
除了這些材料特性外，模具結構設計和加工也尤為重要關鍵。聚鄰苯二甲酰胺有大約320℃的超高熔點，在140-150℃的模具溫度下可以通過達到一個最佳性能。材料選擇供應商和一級供應商管理需要我們經過數月的項目工作和發(fā)展不斷提高研發(fā)能力測試系統之后才能獲得OEM的廠商認可。
如今我國已有研究各式各種各樣的車型汽車行駛在中國的大街小巷，都配置了由艾曼斯材料可以制成的離合器通過液壓軸承進行支架，其節(jié)省的重量和成本也超過了20％。
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