在當(dāng)今汽車市場(chǎng)環(huán)境下，嚴(yán)格的碳排放法規(guī)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)共同導(dǎo)致了整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的快速變化。根據(jù)這項(xiàng)研究，減少10% 的車輛重量可以減少2.45公斤的二氧化碳排放量。因此，在目前的汽車重量減少仍然是首要任務(wù)。
輕量化最有效的解決問(wèn)題方案設(shè)計(jì)就是可以通過(guò)在整輛車上采用更輕的零部件來(lái)減輕重量，但是對(duì)材料的質(zhì)量管理有著一個(gè)非常需要嚴(yán)格的要求，必須要在企業(yè)保證我國(guó)汽車的強(qiáng)度和安全技術(shù)性能的前提下，盡可能地降低中國(guó)汽車的重量，從而不斷提高學(xué)習(xí)汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。
塑料具有重量輕、耐腐蝕、耐沖擊、比強(qiáng)度高、隔音、成本低、加工方便等特點(diǎn)。 能同時(shí)滿足整車重量和成本降低的需要，有利于整車的安全性，舒適性和外觀。
在汽車的零部件中，“離合器液壓軸承進(jìn)行支架”是一個(gè)企業(yè)承受這種極端環(huán)境負(fù)荷的部件，該部件在汽車換檔過(guò)程中可以起到斷開(kāi)及連接以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱發(fā)展之間的作用。
即使是短途的車程也可能需要數(shù)百次這樣的換擋，所以 oem 部件需要一百萬(wàn)次的換擋能力，產(chǎn)品需要承受120巴的內(nèi)部壓力。這就要求材料必須具有優(yōu)良的耐磨性，即使在高溫下。
通過(guò)與德國(guó)的舍弗勒集團(tuán)公司合作，艾曼斯選用 Grivory HT 材料可以進(jìn)行系統(tǒng)部件技術(shù)研發(fā)，該材料發(fā)展具有中國(guó)超高施工機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐熱性的高性能聚鄰苯二甲酰胺，即使是在溫度已經(jīng)高達(dá)170℃的汽車變速箱內(nèi)，始終能保持一個(gè)優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
除了材料特性外，模具的設(shè)計(jì)和加工也尤為關(guān)鍵。聚鄰苯二甲胺的超高熔點(diǎn)約為320℃，在模具溫度為140-150℃時(shí)可達(dá)到最佳性能。 經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的項(xiàng)目工作和持續(xù)的研發(fā)測(cè)試，研發(fā)測(cè)試后才能得到OEM廠商的認(rèn)可。
如今我國(guó)已有研究各式各種各樣的車型汽車行駛在中國(guó)的大街小巷，都配置了由艾曼斯材料可以制成的離合器通過(guò)液壓軸承進(jìn)行支架，其節(jié)省的重量和成本也超過(guò)了20％。
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