發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，源源不斷為其他部件提供動(dòng)力。內(nèi)部軸承先前以滑動(dòng)軸承占主導(dǎo)，目前多數(shù)在改進(jìn)軸承性能的前提下，采用密封球軸承，下面由陌貝網(wǎng)根據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，詳解發(fā)動(dòng)機(jī)中的幾種典型軸承，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常采用鋼背+減磨合金的結(jié)構(gòu)，減磨合金常用的有巴氏合金、銅基合金、鋁基合金三大類。
巴氏合金分為錫基與鉛基兩類，巴氏合金疲勞強(qiáng)度低，許用比壓及工作溫度較低，一般用于強(qiáng)化程度較低的汽油機(jī)；
銅基合金分為鉛青銅和銅鉛合金兩類；
鋁基合金分為高錫合金和低錫合金兩類，鋁基合金目前在內(nèi)燃機(jī)曲軸軸瓦中應(yīng)用最廣泛。
交流發(fā)電機(jī)軸承
交流發(fā)電機(jī)軸承為單列密封球軸承，主要受向心力，要求在轉(zhuǎn)速超過2000r/min、溫度大于180℃的條件下依然能可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，套圈和滾動(dòng)體采用高純凈GCr15制造，熱處理后硬度要求58~64HRC，保持架一般采用尼龍PA46，密封圈一般采用丙烯酸酯橡膠ACM，參考標(biāo)準(zhǔn)為JB/T8167—2006。
空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承
空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承為雙列角接觸球軸承，外圈旋轉(zhuǎn)，空調(diào)皮帶輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)7000~13000r/min，最高溫度160℃，材料同上，保持架由普通的單一球面兜孔一部分變成圓柱面，參考標(biāo)準(zhǔn)為JB/T10531—2005。
張緊輪和惰輪軸承
張緊輪和惰輪軸承為高性能密封球軸承，前者作用在同步傳動(dòng)帶松邊上，后者作用在同步傳送帶緊邊上，材料基本同上，保持架可用工程塑料、也可用08鋼或10鋼制造，密封圈采用ACM或FPM（氟橡膠）制造，參考標(biāo)準(zhǔn)為JB/T10859—2008。
水泵軸軸承
水泵軸軸承一般為雙列球軸承，徑向尺寸要小于一般軸承。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了的雙支軸承系，兩個(gè)支承的軸承沒有內(nèi)套圈，滾動(dòng)體的滾道直接做在軸上，兩個(gè)支承的軸承外套圈做成一個(gè)整體，套圈的兩側(cè)用密封件封住，它的滾子通常由高鉻軸承鋼制造，軸、外圈的材料采用滲碳鋼或高鉻軸承鋼制造，參考標(biāo)準(zhǔn)為JB/T8563—2010。
