萬達軸承是國內(nèi)叉車軸承的先行者，自創(chuàng)立之初即定位于叉車專用軸承的研發(fā)、制造與銷售領(lǐng)域，是國內(nèi)首批成功研發(fā)叉車專用軸承、填補國內(nèi)叉車軸承細分市場空白的企業(yè)。

目前，萬達軸承已成為國內(nèi)規(guī)模最大的叉車專用軸承制造商，專業(yè)配套世界工業(yè)車輛 0.5T-48T？各系列叉車，產(chǎn)品銷往全國各地及東南亞、美國、歐洲等國家和地區(qū)。

叉車軸承業(yè)務成熟  產(chǎn)品矩陣豐富

萬達軸承主要產(chǎn)品為叉車門架系統(tǒng)滾動軸承和回轉(zhuǎn)支承，被廣泛應用于工程機械、港口機械、軋鋼機械、礦山冶金機械、煤礦機械、石化機械、物流機械、智能裝備、特種裝備等諸多領(lǐng)域。

叉車門架滾動軸承屬于工業(yè)強基工程——核心基礎零部件“軸承”領(lǐng)域的一個細分領(lǐng)域，萬達軸承所開發(fā)的叉車門架滾動軸承具有高負荷、長壽命、輕量化、高可靠性等關(guān)鍵特性，滿足了國內(nèi)外叉車行業(yè)對門架滾動軸承的剛性需要，實現(xiàn)了關(guān)鍵領(lǐng)域補短板。

回轉(zhuǎn)支承又稱轉(zhuǎn)盤軸承，是一種能夠同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩的軸承，目前已在叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工程機械、智能機器人等領(lǐng)域開始大范圍推廣使用。萬達軸承自 2007 年開始研發(fā)回轉(zhuǎn)支承，已形成 11 個系列 300 多個品種規(guī)格，并擁有專利 12 項，其中發(fā)明專利 2 項。

多年來，萬達軸承在產(chǎn)品上發(fā)展出品種 300 多種、規(guī)格 5,000？多個，具有“品種多，規(guī)格全，批量小，質(zhì)量優(yōu)，交貨快”的特點及高負荷、長壽命、高可靠性等優(yōu)勢。

作為國內(nèi)叉車軸承的先行者，萬達軸承依靠多年積累形成了“軸承結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設計與優(yōu)化改進技術(shù)”、“鏈輪軸承鏈槽感應加熱技術(shù)”、“熱處理與表面防護處理工藝技術(shù)”、“特種軸承高精度檢測與裝配技術(shù)”、“軸承復雜曲面成形工藝與加工設備研發(fā)技術(shù)”、“精密回轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)”、“帶組合支架的輕質(zhì)合金特種軸承研發(fā)技術(shù)”和“精密三圈特種裝備軸承研發(fā)技術(shù)”等八大核心關(guān)鍵技術(shù)。

通過八大核心技術(shù)的應用，形成了漸變硬度滾動軸承、帶填球直缺口大負荷叉車軸承、采用傾斜式安裝的滾輪軸承、新型 0.5T-10T？？叉車門架專用軸承、新型雙列六點接觸球滾輪軸承、P5 級精密轉(zhuǎn)盤軸承、聯(lián)體式動力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)盤軸承、AGV？自動引導車專用回轉(zhuǎn)支承、采用自催化鎳-磷防護技術(shù)的挖機專用回轉(zhuǎn)支承9大特色產(chǎn)品。

報告期內(nèi)，萬達軸承銷售收入100%是依靠核心技術(shù)生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品收入。憑借先進的研發(fā)技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，萬達軸承也贏得國內(nèi)外客戶的信賴，據(jù)了解萬達軸承與安徽合力、杭叉集團、中國龍工、豐田叉車、TVH？？集團、林德叉車等叉車龍頭企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，并長期為全球工業(yè)車輛 20 強廠商配套。

下游行業(yè)景氣度提升 擬打造第二增長曲線

萬達軸承下游行業(yè)為叉車及工業(yè)機器人等行業(yè)，近年來，叉車行業(yè)市場規(guī)模不斷提升，2010 年，我國叉車銷量為 23.24 萬臺，至 2022？年，我國叉車銷量已達104.80 萬臺。

從叉車行業(yè)長期發(fā)展的趨勢來看，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升，叉車行業(yè)行業(yè)的下游行業(yè)包括制造業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)也將因快速增長的人力成本而轉(zhuǎn)向叉車替代人工。

此外，2012-2022 年期間，中國電動叉車銷量自 8.06 萬輛增長至 67.48 萬輛，應用于倉儲業(yè)的AGV/AMR 叉車機器人2022？年我國AGV/AMR 出貨量達到 14.6 萬臺，過去四年復合增長率達到 63.51%。

在機器替代人工、叉車電動化、智能化的行業(yè)發(fā)展趨勢下，叉車市場需求持續(xù)穩(wěn)定增長。

而萬達軸承另一下游行業(yè)，工業(yè)機器人行業(yè)屬于智能裝備重點領(lǐng)域，2022 年我國工業(yè)機器人市場規(guī)模 609 億元,占全球工業(yè)機器人市場規(guī)模的比例為？？45%。

工業(yè)機器人在汽車、電子、金屬制品、塑料及化工產(chǎn)品等行業(yè)得到了廣泛的應用，疫情促使各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，機器人成為企業(yè)復工復產(chǎn)的重要工具。

有數(shù)據(jù)推測2021-2024 年全球和中國工業(yè)機器人市場規(guī)模年復合增速分別為9.5%和 15.3%。

在萬達軸承的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，主要是應用于叉車門架系統(tǒng)的叉車軸承，回轉(zhuǎn)支承的產(chǎn)能及產(chǎn)銷量較低，本次沖刺資本市場，萬達軸承擬通過募投項目實施，逐步加大以工業(yè)機器人回轉(zhuǎn)支承為代表的高精度、高技術(shù)含量、高附加值回轉(zhuǎn)支承的研發(fā)和制造，形成新的利潤增長點，全面塑造競爭新優(yōu)勢。

萬達軸承回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品在工業(yè)機器人領(lǐng)域的市場開發(fā)策略為：以工業(yè)機器人領(lǐng)域的 AGV/AMR？為切入點，拓展公司產(chǎn)品在工業(yè)機器人其他更多細分領(lǐng)域的應用。

截至當前，萬達軸承在 AGV/AMR 領(lǐng)域已積累三一機器人、浙江國自機器人、庫卡機器人等優(yōu)質(zhì)客戶，部分客戶已形成銷售收入。

除 AGV/AMR 領(lǐng)域外，萬達軸承表示還將積極開發(fā)工業(yè)機器人其他更多細分領(lǐng)域的應用場景，如焊接機器人、裝配機器人等。